首先要看是柴油车还是汽油车了，柴油SUV的话是非常需要T的，但这不能算是典型吧......

汽油的话，就越野而言加T的意义不大，理由就像楼主所说的，越野时的低转数根本无法启动Turbo。

不过话说回来，现在还有多少人是开着SUV越野的呢？就城市使用而言，加T可以节省一点汽油，而且心理上也有一点儿“劲”的暗示，呵呵呵。

woai911

小涡轮,加上叶片角度可变,在低转速下涡轮也可以启动了

jacogao

途观是一款城市越野吧，个人觉得加T是为了跑高速，对越野能力帮助不大

LZ说的不错，现在的城市SUV已经越来越趋向与城市化了的，大多都讲究的是车内的内饰及其附属配置，而却很少在SUV的操作性能以及通过性能上做文章，就好比说起亚的索拉图就是的，看上去是SUV，很大气，而且也是四驱的， 但是在路面稍微不好的情况下就会出现状况的，现在的SUV做的越来越娇气了，大多的SUV都是烧的汽油，但是国内的，比如说庆龄的车子，力量就很大，烧的柴油，爆发力很高，通过性也很强，
再者就是，现在的SUV越做越精致了，途观就好是的，是一款紧凑型的SUV这样的车，它就不好确定了，因为它是紧凑型的，说是掀背小车的话，它注明的又是SUV，拥有SUV的一些装备，说是SUV它有只能在城市中，以及一些路况比较好的行驶，很难去界定它到底属于那种车啊！
所以说只能说这种的紧凑型的SUV是一种跨界车了！因为它是跨越在小轿车与越野车中的一种车型！