[交流] 大家来发表下关于SUV加T的作用有多大

zhangjiawe

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11楼 大中小发表于 2010-9-27 21:47 只看该作者

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其实现在SUV已经不向越野方向发展了,毕竟买来后也不总去乡村或是爬山坡等等,所以感觉没必要+T,加了以后动力确实提升,但是费用也相对增加不少,感觉你要是总在市内行驶的话,还是不要+T

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thisisthecure 该用户已被删除	12楼大中小发表于 2010-9-27 22:04 只看该作者 0 这个问题我觉得不光是越野车的，加T不一定都为了越野，跑车加T本身就很多。
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gugu911 该用户已被删除	13楼大中小发表于 2010-9-27 22:06 只看该作者 0 一个是城市潮流的关系，SUV不再是野外制胜的战略了第二个是T的排量小，经济效率妥协的结果吧
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qy123654 该用户已被删除	14楼大中小发表于 2010-9-27 22:08 只看该作者 0 直接受发动机影响，所以在标示最大扭矩的同时会给出相应的发动机转速。扭矩的大小直接影响到汽车的加速性能。
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紫涧该用户已被删除	15楼大中小发表于 2010-9-27 22:38 只看该作者 0 我开的是PASST1.8T的，感觉启动的时候不是特别快，跑起来后加速很不错
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cengfang3333

LEVEL 2

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16楼 大中小发表于 2010-9-27 23:08 只看该作者

加个T，做到排量小，动力足的一个好方法啊，SUV主要还是城市里用的，长期用油耗低是很重要的了。

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ninghezhongjia

LEVEL 1

17楼 大中小发表于 2010-9-27 23:41 只看该作者

现在的SUV主要是城市SUV，城市SUV本身就是轿车的底盘，或者就是SUV外衣的轿车，所以加T对于轿车的作用和城市SUV的作用是一样的。注:真正的SUV除外。

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gg2489 该用户已被删除	18楼大中小发表于 2010-10-3 23:53 只看该作者 0 没必要，涡轮增压主要是因为汽车排量小跑高速的时候发挥作用，越野车一般都是大排量足够用了。
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yaotaiyan 该用户已被删除

19楼 大中小发表于 2010-10-4 08:34 只看该作者

加T的，对于城市SUV来说，就是浪费钱财，但在真正越野能力的考验的时候，就体会到了，尤其是在海拔高的地方，很明显的。不过一般人还真用不上涡轮增压器的，个人觉得就是大众在中国推广的策略而已，毕竟1.6是一个卡，所以大众的小车都是1.4TSI一下的了，SUV也T的话，让人觉得这东西好呗。

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jinball 该用户已被删除	20楼大中小发表于 2010-10-4 08:46 只看该作者 0 SUV就是面子车，满足了一部分人“越野”的梦想和虚荣吧，当然这不是坏事，我自己也很喜欢SUV，带T的好像并不多，除了途观其他的真没想出来
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